ה-LTMR מבית Broyce Control הוא ממסר ניטור טמפרטורה (Over Temperature Monitoring Relay) המיועד להגנה על מנועים חשמליים. הוא פועל באמצעות קבלת מידע מחיישני PTC (טרמיסטורים) המוטמעים בתוך סלילי המנוע.

להלן הסבר מפורט על אופן הפעולה והמפרט הטכני:

1. הסבר על פעולת המוצר

תפקידו של ה-LTMR הוא "להרגיש" מתי המנוע מתחמם לרמה מסוכנת. בניגוד למפסק הגנה תרמי רגיל שמודד זרם, ה-LTMR מודד טמפרטורה ישירות מהסלילים.

• מצב תקין: הממסר נדרך (Energized), המגעים משנים מצב, והמנוע יכול לעבוד.

• מצב תקלה (התחממות): כאשר הטמפרטורה עולה, ההתנגדות של חיישן ה-PTC עולה. כשהיא עוברת את סף ה-3100Ω, הממסר מתנתק (De-energized) ומפסיק את פעולת המנוע.

• איפוס (Reset): המכשיר כולל מנגנון איפוס אוטומטי. ברגע שהמנוע מתקרר וההתנגדות יורדת מתחת ל-1650Ω, הממסר חוזר למצב עבודה באופן עצמאי.

2. מפרט טכני (Technical Specifications)

3. חיבורים וחיוויים

• A1 & A2: חיבור מתח ההזנה (100-230V).

• P1 & P2: חיבור לחיישני ה-PTC במנוע (אין חשיבות לקוטביות).

• 11, 12, 14: מגעי הממסר. 11 הוא המשותף, 14 הוא המגע הפתוח (NO) שנסגר בזמן עבודה תקינה.

משמעות נוריות ה-LED:

• Green LED דולק: המכשיר מקבל מתח.

• Red LED דולק: הממסר במצב עבודה (הכל תקין).

• Red LED כבוי: מצב תקלה (התחממות יתר או נתק בחיישנים).

דגשים להתקנה:

1. בטיחות: המכשיר מזהה גם "נתק" בחוטי החיישן כתקלה (Fail-Safe), מה שמונע עבודה ללא הגנה.

2. סימולציה: כדי לבדוק שהמערכת עובדת, ניתן לנתק זמנית את אחד החוטים ב-P1 או P2 – הממסר אמור להתנתק מיד.